新一代地铁亮相，集多种黑科技什么时候能正式运行？

内容摘要：全车从系统到外观都运用了多种最新科技，流纬型车头和钻石型车窗都使其看起来非常酷炫，并且新一代地铁亮相列车可以实现全自动的无人运行，使操作更加智能化和人性化，也给乘客梦幻般的乘车体验。

如果你在一二线城市工作或生活的话，那么应该乘坐过地铁吧！不过，这些地铁都是普通的，而新一代地铁亮相之后，我们才知道，原来地铁还能做到更加高级。没错，就是加入了各种黑科技，令新一代地铁更加牛。

近日，在第四届中国轨道交通博览会上，新一代地铁全新亮相。全车从系统到外观都运用了多种最新科技，流纬型车头和钻石型车窗都使其看起来非常酷炫，并且新一代地铁亮相列车可以实现全自动的无人运行，使操作更加智能化和人性化，也给乘客梦幻般的乘车体验。这代表了我国地铁技术发展的人最高水平，在亮相首日就吸引了众多目光。

新一代地铁地铁的造型十分酷炫。在车厢内部，车窗有OLED显示膜，通过高端的智能人机交互系统，可以使乘客可以通过车窗在线观看电视节目。此外，列车在全车相实现了wf信号全覆盖，大大提高了乘客的乘车体验。对于残疾人而言，也会通过残疾人助听服务来为其提供便利。

随着新一代地铁亮相，不少人都特别好奇，想知道新一代地铁有何特别之处？据介绍，该车采用国际最高自动化等级的无人运行系统。从自动唤醒、自检、出库，到站后发车、行驶，停靠站、折返，结束运营后回库、洗车和休眠，各项任务均由列车自行完成，不需要人为参与。

对于外界最关心的安全问题，中车长客方面表示，通过以太网的数据传输，列车的智能运维系统可以监控各个系统的运行状态，运营时列车会沿着计算后的最佳速度曲线行驶。此外，该车前端还安装了“障碍物及脱轨检测”装置，当雷达系统在行驶区域内探测到障碍物时，会自动开启紧急制动功能，只需50毫秒便能使列车在1秒钟内停止运行。

由于一般城市的地铁每天基本上要运行15小时以上，因此，绿色环保、节能减排成为地铁的未来发展方向。在长春的新一代列车首次采用了全碳纤维车体结构，因此这一列车比以往同类型列车减轻了15%的重量。同时采用了永磁牵引电机以及高压直进空调技术，使得该列车比以往同类型列车节能15%左右，真正做到了节能减排，是这一代新列车的一大亮点。

面对与日俱增的跳轨自杀行为，新一代列车可以通过以太网的数据传输，沿看最佳速度曲线行驶，可以大大减少因人为因素造成的事故。新一代列车集无人驾驶等多种黑科技于一身，在当日就获得一致好评。中车长客股份公司目前已经具备生产此列车的能力，新一代地铁将在不远的未来投入使用，为乘客提供更梦幻的体验和更优质的服务。